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<p>定于10月13日星期四举行的工作委员会特别会议,宣布停止付款声明草案,已被推迟</p><p>发表于2011年10月13日12h24 - 更新于2011年10月14日07h11播放时间1分钟</p><p>公共汽车于10月13日星期四上午9:19进入工厂,在大约250名罢工者的嘘声和口哨声中,自7:30起在入口处张贴</p><p>这是第二个一天,杜FONDERIE普瓦图铝业(FDPA)在安格朗代(维也纳)的领导下,租了一部巴士带来对他们的工作场所的非前锋,后点的外网站与法警</p><p>根据CGT,接待委员会由250名工人组成</p><p> “公交车上只有二十人,高管,技术人员和工人因为负担不起而不再是罢工者,”工作人员Patrice Villeret说</p><p>罢工于10月10日星期一进入第六周,与工厂夏季关闭前五天7月底向员工宣布的“竞争力计划”相对应</p><p>该计划包括近25%的工资下降</p><p>作为Montupet集团的子公司,FDPA,其85%的订单来自雷诺,生产汽车发动机气缸盖</p><p>会议特别周四上午将举行工作委员会(EC),包括议程的临时会议的默认申报项目的公告</p><p>但昨天,在一天结束时,出人意料:代表们得知会议被推迟了</p><p>其中同意,在本次会议中劳动圣Benoist局的场所举行的转向FDPA的要求,维也纳的知府,普瓦捷附近,改变了主意</p><p>根据Villeret先生的说法,省长最初会想到,这是一次会议,以中立的方式讨论竞争力计划的措施,并找到摆脱冲突的方法</p><p>但当他被告知议程时,他觉得劳工行政部门的前提不一定要举办这样的会议</p><p>据CGT称,周四早上,铸造厂总监Pascal Dupont一直在寻找一个房间</p><p>维勒雷特先生说,“罢工者的决心仍然完好无损”</p><p>周四,