写于 2017-03-06 13:10:05| 博亿by777| 经济
<p>法国总理访问柏林周四表示,有关的根本问题不在于“资本结构”,但航空航天和国防组“的组织和管理的问题</p><p>”世界报与AFP发布时间2007年6月28日,在15h36 - 更新2007年6月28日下午3点46分播放时间2分钟</p><p>法国总理菲永,参观柏林说,周四,6月28日,有关EADS防务和航天集团,挣扎由于交付的空中客车巨无霸延误A380,基本问题不是“资本结构”而是“组织与管理问题”</p><p> “我们必须选择最好的经理人</p><p>当他们是德国人,他们是德国人,当他们是法国人,他们是法国人,”菲永在与德国总理默克尔的联合记者招待会上说</p><p>说,法国政府承诺将寻求头“公司必须根据规则和标准,这是那些所有主要工业,显然尊重德国和法国的工业利益,经营” “资本主义事务的理想解决方案</p><p>” Fillon先生还保证,在巴黎航空展收到订单后,EADS的空中客车子公司“取得了巨大的成功”</p><p>默克尔同时,放心,法国和德国拥有“共同的目标”为EADS和否认在这个问题上,两国之间的“纠纷”的存在</p><p>她也保证,这个小组最重要的是拥有“有效的结构”</p><p>关键参议院报告上的操作EADS的资本法国和德国股东,私营部门和公众之间的划分,以拉加代尔侧(从15%传递到7.5%)和法国国家( 15%),另一戴姆勒 - 克莱斯勒公司(15%)和投资者包括德语州的财团(7.5%)</p><p>根据股东协议签署有七年了,是谁持有的决定权,而董事会的双重主席国内行使两个私人团体</p><p>行政院长会议,反过来,由德国,托马斯·恩德斯和法国路易·加洛瓦,空客还头共享</p><p>这个操作是由法国参议院一个重要报告,该报告呼吁结束在串联EADS这个方向的主题日</p><p>作者认为,董事会从“治理的失衡”,在受到行政路易·加洛瓦和托马斯·恩德斯共同主持的费用</p><p>他们赞成“行政与实权”,并认为“一个更传统的治理结构,董事会的董事长单[对两名当前]和分管领导的行政[对两名目前还]”</p><p>默克尔和法国总统萨科齐定于7月16日在图卢兹的空中客车总部会面,特别讨论欧洲宇航防务集团</p><p>最读版日期星期四过时,